자주 묻는 질문

치수가 확정되면 제작에 보통 2~3일입니다. 현장 작업은 만들어 온 것을 얹고 고정하는 일이라 대부분 반나절 안에 끝납니다. 급하시면 상담 때 말씀해 주시면 우선 배정해 드립니다.

단차 높이와 폭, 확보 가능한 길이를 정확히 아신다면 실측 없이도 진행할 수 있습니다. 다만 문 열림 반경과 배수구 위치처럼 놓치기 쉬운 변수가 있어 처음이시면 실측을 권해 드립니다. 시공을 진행하면 실측 비용은 받지 않습니다.

턱이 보이는 사진 한 장과 단차 높이, 필요한 폭만 알려 주시면 문자나 전화로 예상 금액을 안내해 드립니다. 확정 견적은 실측 후에 나옵니다.

길이만 확보되면 20cm 도 됩니다. 다만 20cm 를 1/12 로 맞추려면 240cm 가 필요합니다. 그만큼 못 빼는 자리는 기울기를 조금 급하게 잡거나 두 단으로 나누는 방법을 검토합니다.

법이 정한 원칙은 1/12 입니다. 다만 기존 건물의 좁은 출입구에서는 물리적으로 안 나오는 경우가 훨씬 많습니다. 그럴 때는 가능한 기울기를 그대로 알려 드리고 논슬립을 강화하는 방향으로 잡습니다.

반드시 그렇지는 않습니다. 통행이 많지 않으면 자중과 논슬립 패드만으로도 잘 잡힙니다. 대차나 차량이 지나가는 자리, 경사가 있는 자리는 앵커로 고정하는 편이 안전합니다.

자중식으로 얹으면 걷어 내는 것으로 끝납니다. 앵커를 박으면 자국이 남으므로 임대 매장은 기본을 자중식으로 잡고, 꼭 필요할 때만 지름이 작은 앵커를 최소 개수로 씁니다.

무늬강판 돌기만으로는 젖었을 때 부족합니다. 그래서 논슬립 띠나 규사 도장을 반드시 함께 넣습니다. 통행량과 예산에 맞춰 방식을 골라 드립니다.

통행이 많은 상가 입구는 1~2년, 보통은 2~3년쯤 지나면 표면이 닳습니다. 띠만 다시 붙이는 작업은 금방 끝나고 비용도 크지 않습니다.

문 하부 여유를 먼저 잽니다. 여유가 부족하면 문 안쪽에는 두께를 두지 않고 바깥쪽에서만 경사를 만드는 방식으로 피해 갑니다.

배수구는 막으면 안 됩니다. 그 위를 비워 두거나 걸쳐 놓는 구조로 짜고, 물이 계속 지나가는 자리는 아연도금 자재를 권해 드립니다.

차량이 올라타는 자리는 사람이 밟는 발판과 설계가 완전히 다릅니다. 두께를 크게 올리고 하부를 채워 앉힌 뒤 앵커로 고정합니다. 상담 때 차종과 빈도를 알려 주세요.

괜찮습니다. 다만 오토바이는 좁은 면에 하중이 실리고 브레이크를 잡을 때 미끄러지기 쉬워, 두께를 올리고 논슬립을 촘촘히 넣는 편이 안전합니다.

한 장으로 만들면 운반과 반입이 어렵고 가운데가 처집니다. 보통 두세 장으로 나눠 이어 붙이고 이음매가 걸리지 않게 눌러 마감합니다.

그대로 얹으면 밟을 때마다 덜컹거리고 결국 고정이 풀립니다. 파인 곳을 먼저 채워 평탄하게 만든 뒤에 앉히기 때문에 문제가 되지 않습니다.

비를 직접 맞는 자리는 일반 도장만으로 오래 못 갑니다. 아연도금 자재를 쓰거나 방청 처리를 한 단계 올리면 훨씬 오래 갑니다. 실내는 일반 도장으로도 충분합니다.

가능합니다. 녹이 없고 보기 좋지만 그 자체로는 미끄럽고 가격이 올라갑니다. 건물 정면처럼 보이는 자리에 주로 씁니다. 반드시 논슬립을 함께 시공합니다.

개점 전이나 마감 후 작업이 가능합니다. 만들어 온 것을 얹는 방식이라 현장 시간이 짧고 대부분 두세 시간이면 정리까지 끝납니다.

치웁니다. 썩은 나무나 녹슨 철판, 들뜬 고무 발판을 걷어 내고 바닥 상태를 확인한 뒤 새로 앉힙니다. 폐자재도 함께 정리해 나갑니다.

시공 완료 후 확인하시고 결제하시면 됩니다. 세금계산서와 현금영수증 모두 발행해 드립니다.